Le moment est venu de réaliser un retour d’expérience sur ce casque qui m’aura accompagné de nombreux mois sur les routes. C'est ce que l'on va voir avec l'essai de la toute nouvelle Triumph ... Ducati Multistrada V4, Triumph Trident, Honda Rebel 1100, Monster 950, CB1000R... On fait le point sur les nouveautés motos et ... En utilisant ce site, vous acceptez l'utilisation des cookies. Haut de gamme et soute peu commune pour ce petit maxi-scoot. On pourra enfin savoir ce que valent ces motos sur le long terme. Première moto à dépasser la mythique barre des 300 km/h, kilomètre départ arrêté en moins de 18 secondes, la Suzuki Hayabusa a fait parler d'elle dès sa sortie avec ses 175 chevaux en version libre, à grand renfort de comparo de vitesse avec le TGV. Une machine qui remonte le temps sans en perdre tant son châssis et son moteur sont efficaces. On l'a essayé en vrai sur route ! Essai de la Sport Glide, nouveauté Harley 2018. Ce rassemblement des amoureux de side-car et de motos de légende, qui attirent plusieurs nationalités tous les ans, se voit réduit à cause des restrictions imposées aux amis anglais et belges par exemple. Essai classic, Les fausses jumelles d'Outre-Manche sont de retour en version "x". De quoi faire le pas ? Essai musclé sur le circuit du Castellet de la version FULL POWER... Ducati dépouille la version 848 de circuit pour afficher une streetfighter aussi légèrement vêtue et aguichante que son aînée. Essai Peugeot Metropolis 400i. c'est la Zero Motorcycles DSR 13 kWh, 67 ch, 144 Nm, 17 990 €, 200 km d'autonomie, Un cuir classique et doucement vintage, avec des inserts en suédine : le Dainese Stripes Evo C2, une valeur sure du fabricant italien. Essai, Lancé en 2000, la Yamaha FZ1 a massivement évolué dans son nouveau millésime. Essai, Essai du casque modulable carbone de la marque propre Motoblouz: le Dexter dans sa version Carbon Evo. La voie du classique, c’est aussi le (...), La FFMC a remis à la Mairie de Paris la pétition contre le stationnement payant. Pour nous, ce serait assurément sa machine. 5380 km en Honda Africa Twin 1100 Adventure Sports DCT . Essai des deux versions... en Afrique du Sud. Essai, 202 ch, 117 Nm, 203 kg tous pleins faits... la version R de la GSX-R est ressuscitée pour devenir une championne ? On espère qu’elle ne sera pas trop lourde, pour rester amusante et sure. Essai... La Triumph Tiger s'est mis au Sport, tentant de séduire les routards stylés avec plus de muscles. Essai, Où tester la nouvelle Moto Morini Milano si ce n'est dans les rues de Milan ? Ducati remanie son hypermotard avec un peu plus de coffre. Deux nouveautés dans la gamme Sportster 1200 chez Harley : entre Forty-Eight Special et Iron, laquelle est la meilleure ? Test de fiabilité longue durée 50 000 km par Motociclismo 50,000 km en seulement 8 mois, la Multistrada 950 a démontré toutes ses qualités. Un champion de l'asphalte pour aller faire ses courses... Essais sur piste, Présentée en 2012, la F6B revient pour le 40e anniversaire de la GL1800 avec son lot d'améliorations. A condition de savoir la dompter... Mais que faire avec un scooter 200 cm3, à peine moins cher qu'un 400 ? 100 chevaux pour seulement 134 kg ! Essai route et piste... Mi-trail, mi-roadster, le Crossrunner est l'hybride sur base de VFR800 de la dernière Honda... code VFR800X. By J P Gourber and G Guignard. Crossover routier, adventure sport, la BMW S1000XR sur base de S1000RR complètement revue pour plus de GT et moins de sport ? Découverte et essai racing sur le tracé de Portimao... Lancée à 180 km/h et lestée de 10 kg de sable dans chaque sacoche, la BMW R1200GS part dans un louvoiement très impressionnant. ... l'une des Honda les plus iconiques de l'histoire de la moto, son équipe a pourtant rapidement décidé de s'en écarter. Essai du casque intégral HJC CL-Y taillé pour nos chères têtes blondes, Un VAE avec moteur et batterie amovibles sous la barre des 1000 euros ? Essai moto Honda CBF 1000 ABS sur 5 jours... Essai du roadster Aprilia Shiver 750 SL millésime 2008, la grande nouveauté Aprilia sur le segment roadster 750 cm3 crapuleux en 2007 qui a évolué avec 3 réglages de comportement au guidon, Essai accessoire Kit GPS moto universel So Easy Rider V2 adaptable sur tout GPS auto pour la moto, Essai et test de l'avertisseur radars G300 de Alerte GPS, Véritable nouveauté, remplaçante officielle de feu la Hornet 900, Honda proroge avec la CB 1000 R le principe du gros roadster : une base de sportive - la CBR 1000 RR 2007 - un moteur remanié pour plus de couple à bas régime, Essai maxi-scooter Yamaha TMax 500 ABS millésime 2008 après son lancement en 2001. Essai sur les petites routes de Corse du modèle désormais Euro4, Plutôt sport ou touring ? Essai Ducati secoué... Quand le scooter se met au quatre roues, cela donne le Quadro4. Le Peugeot Satelis 125 est l'une des références des scooters urbains GT 125 cm3 depuis 2006 mais n'avait guère évolué depuis. Essai... sur circuit naturellement, En 2000, Olivier Jacque décrochait le titre en GP 250 avec son YZR250 OWL5, une machine d'exception. Les feux verts sont souvent donnés désormais, mais nous ne sommes à l’abris de rien. Le casque Shark Speed-R 2 est partagé entre une utilisation pour la vitesse et des équipements GT. En greffant un moteur de superbike sur cette partie cycle incisive, Ducati va un peu plus loin encore dans sa vision du roadster ultime. Opulente, elle l'est autant en esthétique que dans l'agrément qu'elle procure au fil des kilomètres. Essai moto Aprilia RSV4 cm3 millésime 2009, l'hypersport de 180 chevaux. Le RVX-4 est peut-être le modèle fait pour vous. 479,95 €, noir ou miel, du 44 au 60, 10.0000 km de test des modèles de chaussures Alpinestars Faster, Le pneu Pirelli Diablo Rosso III est là ! Alors, vrai scooter GT pour le 350i ? Essai au quotidien pendant 15 jours, en version homme et femme. Présentée au salon de Tokyo en 1971, l'imposante Suzuki 750 GT ne manquait pas d'atouts. Dans la famille X10, essai du grand frère 500 cm3... Best seller du segment midsize, la Street Triple R 2013 améliore tant sa plastique que ses capacités dynamiques. Vraie GT ? Nouvelle ligne, plus de couple, plus maniable et stable à la fois, peut-il relancer la catégorie des maxi-scoots 400 cms ? L'occasion de se laisser tenter ? Essai de la version Hyper Modified réalisée par Roland Sands. Toujours intéressant ? C'est ce que l'on est allé vérifier, La Kawasaki W800 revient d'origine en A2 et en deux versions ! 201 chevaux, 142 Nm, 302 km/h, 0-100 km/h en 2.7 secondes : on a essayé l'un des 10 exemplaires de l'Ariel Ace R 1200 ! Légère et radicale, elle est aussi plaisante sur circuit qu'usante sur route ouverte. (et autres) Essais de motos ; Essais longue durée ; Contact ; Plan du site ; Sortie de mon premier roman : L’araignée et les volets de bois. Telle est la teneur de la dernière mesure anti-moto décrétée par les préfectures de plusieurs grandes villes, dont la Capitale. Essai. Essai équipement avec le blouson cuir Segura Jones, Est-ce qu'une fourche dorée fait rouler plus vite ? Voilà ce que promet la version électrique de la KTM Freeride désormais E-XC... pour une pratique plaisir et pilotage... Essai à Saalbach, haut lieu du VTT de descente autrichien... Essai de l'Indian Scout en exclusivité sur ses terres d'Amérique... 100 chevaux qui décoiffent... KTM tape fort avec sa RC 390 en proposant la machine la plus performante du segment A2. Essai musclé et arrosé sur le circuit de Jerez, Après le roadster Duke et la sportive RC, KTM adapte son moteur 390 au trail avec une nouvelle Adventure. Essai de la version Carbon sur 5.000 km. Essai longue durée... Entrée sportive, la Kawasaki 300 Ninja séduit les jeunes. Elle peut même intimider la première fois que l’on grimpe à bord. Essai sur les petites routes des Canaries. Retour moto-station.com ... essai longue durée CBF1000. Essai de la version 114 en Espagne. Moteur, châssis et même dynamisme ! Prise en main avant essai détaillé. Pour l'inconditionnel de la moto qui en a marre de circuler en voiture et souhaite échapper aux embouteillages des grandes villes. C'est ce qu'on est parti vérifier pendant 10 jours au guidon de la 790 Adventure sur les routes de Sardaigne, Léger et stylé, on a testé le casque jet Shark S-Drak Carbon pendant un an. Difficile, en effet, d’accéder aux archives de Limoges, Ussel ou Guéret en ces temps de pandémie. Avec l'Executive, le Burgman est prêt à réaliser son contrat : 650 cm3, 55 chevaux... le max. Et au guidon, ça donne quoi avec ce moteur Milwaukee Eight 107 ? A la hauteur des 43.000 euros ? De quoi entrer dans la légende avec le lifestyle en plus ? Entrez quand même dans l'univers Harley-Davidson avec le Freewheeler, Votre scooter, vous le préférez à 2 ou à 3 roues ? Essai... Mode "Terra" pour tout-terrain ou mode "Strada" pour la route, Husqvarna dévoile avec les TR 650 deux soeurs à l'identité génétique identiques mais aux destinées différentes. En passant par les rayons grand luxe de chez Ohlins, Brembo et PVM, la Speed Triple ne fait pas qu'ajouter un R à son nom de baptême. Essai exceptionnel de la Bimota Tesi H2, Déclinée de la H1 Mach III de route, la Kawasaki H1R à changer l'histoire des Grands Prix en faisant passer les 2-temps dans une nouvelle ère. Pour 2019, la Yamaha YZF R3 se veut plus sportive sans devenir - trop - radicale. Essai d'un mythe sorti en 1972... Arrivé initialement en version 700 cm3, Honda porte la puissance de sa plateforme NC à 750 cm3, y compris pour l'Integra. Essai d'un blouson cuir au tout petit prix de 99 euros. Essai de la Benelli TRK 502 X. De fait l'arrivée d'un nouvel acteur constitue à lui seul un évènement. On est parti loin et en duo pour le voir. Essai... 13 années que le TMax a fait son apparition avec plusieurs évolutions majeures jusqu'au millésime 2015. Accessible, envoutante et maitrisable, elle impressionne... Essai, Prenez le châssis à moyeu directeur des Tesi et greffez lui le moteur de série le plus puissant au monde : la formule parfaite pour la sportive ultime ? Essai de la Royal Enfield Continental GT. Essai de la sportive Vyrus 986 M2 Strada, sur base de moteur de Moto2 et en comparaison avec la Tesi. Essai du millésime 2011 dans sa version R... Rageuse... Mais que reste-t-il aux grandes ? C'est ce que l'on a vérifié sur plus de 10.000 km. Essai... réussi ? A peine dévoilées à Intermot, essai des nouvelles Indian FTR1200 et FTR1200S sur les routes du Minnesota, Quadro fait évoluer son Quadro4 avec le Qooder, évolution plus puissante de son scooter quatre roues avec un moteur de 400 cm3. Apparue à la fin des années 70, la location longue durée (LLD) a fait sa route et n’a cessé d’évoluer. On y voyait juste une évolution esthétique. Ainsi qu'on chausse une bonne paire de sneakers, on enfourche la Street Cup pour un ride qui peut s'avérer plus sportif que l'on imagine, profitant ainsi d'une moto à l'équilibre général réussi. Essai sur les petites routes de Toscane... Déclinée en trois versions, la Moto Guzzi V7 bénéficie pour 2014 d'évolutions techniques et cosmétiques. Du cousu main de qualité qui s'use malheureusement trop vite... La greffe d'un ABS et d'un anti-patinage sur « le scooter le plus puissant du monde » aussi efficace à l'attaque qu'au quotidien, en font une alternative plus que crédible au T-Max voire le surpasse. Successeur du Dax, le Honda MSX en a repris les gênes au niveau du gabarit tout en augmentant la cylindrée portée à 125 cm. Essai sur route et surtout sur piste... Piaggio a fait évoluer son modèle phare pour dévoiler l'X10 : un gros scooter GT destiné à conforter sa position de leader sur le marché français. Essai. Essai de la Zero S, seulement 60 chevaux mais plus de 110 Nm de couple. Nouvelle Moto Guzzi V7 : en 850 pour 2021 ! Par contre le moteur est super agréable, contrairement à l’essai j’utilise, en ville le mode Rain, la moto est souple et le déroulé de la poignée plus long. Essai de 3.700 km en 8 jours, entre France, Suisse et Sicile, Un cruiser puissant, stylé, confortable et efficace grâce à son excellent châssis. Essai, Avec la CB 1100, Honda surfe sur le succès des anciennes et des classic mais avec toute la modernité cachée des tous derniers modèles de la marque dans la version 2014 du néo-rétro. Triumph a dévoilé la Sprint GT en 2010, évolution en version plus routière de la ST. Malgré un look très proche, le modèle a largement évolué. Essai... en Australie ! Essai de la version Sauer sur 5.000 km. Le V-Twin a gagné 33 cm3, 10 chevaux, l'injection, plus de confort… de quoi redonner du souffle à un modèle qui peinait dans les millésimes précédant ... Essai moto Kawasaki ER6n roadster créé en 2005, Sortie en 2000, la ZX-12R est l'évolution ultime de la sportive : 180 chevaux en version libre, un couple de 11,3 mkg à 5.000 tr/mn pour dépasser les 300 km/h... essai motard, Les motards essayent leur moto : essai de la moto sportive Kawasaki ZX-10R. Un modèle à redécouvrir pour dynamiser son quotidien. Triumph réinvente son modèle phare, la Bonneville, avec deux versions - 900 Street Twin et T120 cubant 1200 cm3 - qui redevient rebelle. Résultat de la sauce bolognaise ? En fait, la Yamaha MT-07 2018 évolue bien plus qu'on ne le pensait. Reste à attendre le tarif, en l’espérant moins élevé que celui d’une Triumph StreetTwin, remarquablement finie mais beaucoup trop chère. 16 octobre 2020. Essai sur plus de 5.000 km. Que vaut-elle face à la référence US ? Essai sensations, Agile, bien équilibrée et facile de prise en main, la version 2018 de l'Africa Twin revient surtout avec un accélérateur électronique et quelques autres modes. Un 3 cylindres au couple omniprésent, une partie cycle efficace, un confort épatant et un équipement complet, l'anglaise a effectivement de solides arguments à opposer à la référence germanique. Assis à moins de 70 cm du sol, les pieds calés loin en avant et tenant le large guidon de la VN 900, je goûte au plaisir de rouler en position « feet-first ». Honda ose, innove et propose un tout nouveau véhicule. Essai... Avec son premier 3 cylindres, Yamaha dévoile un pur-sang qui demande à être dressé... tout en restant sauvage. Essai de la version A2, Enfin une version accessible sous les 10.000 euros des Can-Am ? A bientôt sur le net … ou sur la route. Une concurrente de taille pour la Honda Africa Twin ? Racée, surpuissante, débordant de couple et dotée d'une électronique dernier cri, elle est sans conteste la machine la plus sensationnelle du moment. La Honda Pan European ST 1300 continue sa carrière depuis plus de deux décennies avec peu d'évolution mais désormais un prix canon face à la concurrence. Concept ? Essai dans des conditions de tempête sur les petites routes d'Espagne. Ou un peu des deux ? Le Roadtec Z8 s'offre une remise à niveau et devient bigomme avec la version M/O. Essai sur 3.000 km, RT pour Reise Tourer ou le Grand Tourisme à l'allemande ! 0 à 100 km/h en 2,9 secondes ! Essai maxi-sportif en Afrique du Sud. Essai de la 500 Rally sur route et en tout-terrain, Essai sur 2 semaines et 1.500 km, dont 600 km en une journée, du maxi-scooter Grand Tourisme BMW, Pour 2019, la ZX-10R a gagné 3 chevaux de plus et un shifter en série, de quoi changer la donne pour l'hypersportive Kawasaki ? La Yamaha Fazer, désormais dénommée FZ6 S2, fête ses dix bougies en 2008 avec plusieurs déclinaisons : 34 , 78 ou 98 chevaux, carénée ou non. Comme son nom l'indiqu. ! Avec un nouveau moteur, un nouveau style et moultes améliorations, le millésime 2012 remue la poussière ! Essai comparatif sur route et en off-road des deux scramblers Triumph, Essai du blouson en cuir All One Heritage LT porté sur 6.000 km, Essai du casque intégral Nexx X.WED2, un crossover en fibres bien doté et déclinable dans trois versions cross, trail et route, Après 2.000 km passés à son guidon, on vous livre notre essai longue durée de la Husqvarna Vitpilen 701, Alors, vrais Ninja et Z ces nouvelles Kawasaki 125 ? Essai... Fin des 70's, alors que tout le monde pensait que le moteur 2-temps fumant et odorant était moribond, la Yamaha RD350LC provoque sa résurrection... Essai ! Essai de la cultissime Yamaha V-Max 1200, Présentée initialement en 2006, la CBF 1000 F a particulièrement évolué au niveau lignes mais pas seulement. Un blouson en cuir, classique et un rien vintage, en cuir pleine fleur, et une nouvelle marque française : Original Driver, Mais que reste-t-il aux grandes ? Un moteur qui a du peps, une jolie finition, accessible au permis A2, que demander d'autre ? Le V-Strom 250 ne déroge pas à la règle avec un petit trail routier et polyvalent. Verdict d'une bombe au long cours et les conseils d'achat en occasion. Avec la 1400 GTR Kawasaki veut marier l'inconciliable : l'union du confort à l'allemande avec le souffle et la maestria de sa ZZR pour une nouvelle GT ou Sport. Essai... L'aigle de Mandello lance la V9, déclinée en deux versions : Roamer et Bobber. Ténéré... le souffle de l'aventure… la marque aux 3 diapasons revient sur le segment du gros trail avec une filiation légitime : l'XT 1200 Z Super Ténéré. Royal Enfield Classic, pour revivre la route comme dans le temps, Ducati décline son trail Multistrada en une version 950 revendiquant plus de facilité au quotidien et une versatilité plus large. Remplaçant la M1500 disparue en 2009, la nouvelle C 1500 T Intruder en dérive étroitement et vient ainsi faire le lien entre l'entrée de gamme M et C800 et la superlative M1800R. La petite Duke 390 est une machine étonnante. etc. Saine, facile et suffisamment véloce... pour les débutants à la recherche du 1er vrai "gros cube" ou aux sportifs dans l'âme ? MC Passion Vitesse, Dany, Thierry et toute l’équipe, nous ont intégrés au roulage qui a remplacé ces courses et en cette période de pénurie, nous les en remercions. Attention aux baboins ! Essai. Alors, blanc bonnet et bonnet. Essai de la BMW R 1200 R en Espagne... Avec la nouvelle 250 WR-F, Yamaha s'implique en enduro et avec brio ! Essai sur route et off-road du dernier modèle BRP, La diablesse de Bologne revient armée du L-Twin DVT 1262 et d'une partie cycle plus sportive. Essai au quotidien pendant 2 semaines de l'ovni électrique... La veloce vita revient en roadster bestial, vraiment bestial avec l'Aprilia Tuono V4 1100 Factory et son électronique y compris au niveau des suspensions. La rédaction de Moto Magazine teste la Zontes 310 T en essai longue durée. Essai, Brough Superior fête son centenaire avec une moto Anniversary plus exclusive que jamais. Sur un terrain qui n’est pas (...), Bonjour à tous, A noter que l’angle de la béquille latérale est très faible. Yamaha décline la Tracer 900 avec la version GT, avec de l'équipement en plus et surtout de nouveaux amortos qui changent tout ! ... Je dois dire que cette moto est vraiment bonne à tous faire et m’a permis de suivre les copains dans des chemins que je n’aurait jamais entrepris en solo. Que vaut le trail par rapport à la concurrence ? Verdict du dernier hypersport-route, Lancée début 2014 comme un chien dans un jeu de quilles, la Yamaha MT-07 a bouleversé le marché moto et permis à la marque aux diapasons de reprendre la main dans la bataille des roadsters. Essai... Modernisée et plus puissante, la Suzuki DL1000 V-Strom fait son retour sur le segment des maxi trails GT. Le TomTom Rider - aujourd'hui à sa version II - est le GPS spécialement conçu pour la moto par TomTom, décliné en version France et Europe. La KTM 1290 Super Duke GT se paie un nouveau look pour 2019, mais progresse surtout sur tous les points. Désormais notre Zontes répond au doux nom de « Méi Shi » dont Bruno nous livre la signification. Alors la BMW GS 1250, trop grosse, trop lourde pour un petit gabarit ? Pour ceux qui en veulent tout de même plus, il y a la 675 R, censée faire mieux que très bien. Test des gants Alpinestars GP Plus R. Comment être sportwear mais quand même protégé au niveau des pieds ? Fini le V-Twin et place au moteur électrique, et pas n'importe lequel, le moteur le plus puissant jamais construit par Harley-Davidson ! Essai du roadster équipé d'une fourche et d'un amortisseur WP Apex Pro, 6 Africa Twin 1100 pour le prix d'une ! La Kawasaki ZX-6 RR est la version compétition de la ZX-6R 636 et la base du modèle présent en 600 Supersport. Triumph ressort le Scrambler sur base de Street pour s'évader au delà du bitume. Découverte d'une séductrice méconn. Alors, plutôt Bonnie, Essai du roadster Aprilia Mana 850 ABS millésime 2009 avec sa boite automatique/séquentielle et 4 réglages de comportement moteur au guidon. Essai du millésime 2012 de la Gold... Est-ce qu'elle va tourner cette moto ? Essai de la déclinaison verte avec le J125 ABS. ou folie ? Avec la S1000 XR, BMW élargit son offre avec un modèle 'Adventure Sport' excitant, basé sur les S1000RR et S1000R. Classique moderne ou modèle dépassé ? Essai... Test d'une combinaison développée en partenariat avec de véritables pilotes. Essai sur cinq jours d'une nouvelle référence, Les motards essayent leur moto : essai du roadster bicylindre Suzuki SV 650, Les motards essayent leur moto : essai de la moto KTM Duke, Essai de casque moto par le Repaire : Shoei Z-One : un casque intégral tourisme pour motard, Les motardes essayent leur moto : essai de la Triumph Legend 900, La Kawasaki Z 750 constitue la suite logique de la Z 1000, petite soeur du roadster de l'année 2003. Essai moto GT Triumph Sprint ST 955i, une routières dotée d'un zeste de sportive permettant de cumuler les longs trajets avec des sensations au jour le jour. En guise de bonus, Chris vous ouvre les coulisses de son test longue durée du Scott Genius eRide (lire l’essai complet)… Article lu 5 203 fois. Mais 31 ch, c'est suffisant ? Infection et troisième opération pour Marc Marquez, Marc est un immense champion dont l’absence, lors de cette saison 2020 particulière, a, il est vrai, rebattu les cartes, et permis l’éclosion de talentueux et jeunes pilotes, tels que Joan MIR, Franco MORBIDELLI, Fabio QUARTARARO et (...), KTM 690 SMC et Enduro R 2021 : du gris chez les Orange, Avec ces LC4 on peut se catapulter d’un virage à l’autre ou traverser l’europe par les chemins, ou simplement se balader le week-end et aller tous les jours au boulot parce que ça aussi elles le permettent avec leur faible (...), 1984-2020 : Honda RFVC, il est temps de passer à autre chose, Bonjour à tous, Essai du nouveau pneu Trailsmart sur route et tout-terrain avec plusieurs trails de moyenne et grosse cuylindrée. Oui, il s’agit bien du port du masque sous nos casques qui génère de la gêne, et surtout de la buée, au point d’occulter carrément la vision chez les porteurs de lunettes ! Essai aux Canaries, Dans la famille Vespa, je demande le 300 HPE ! Essai route et circuit, La GSR 750 devient GSX-S750 avec un lot de nouveautés et d'électronique embarquée en apport. Essai de la BMW K1600B. Nous rendons compte de nos aventures à son guidon dans chaque numéro du mensuel Moto Magazine. En remerciement pour sa trouvaille, Bruno recevra un cadeau surprise pour Noël. Essai comparatif des Honda CB500F, CBR500R et CB500X, 3e évolution pour la Kawasaki Versys 1000 SE avec le plein d'électronique et d'assistances. Essai... Essai de la sacoche de selle Vanucci VSR03, extensible jusqu'à 20 litres et pensée pour les sportives, Disponible en coupe homme et femme, le Cordura se double de Kevlar pour un jean moto dans la tranche haute au niveau prix... justifié ? Essai complet, Plus sportive ou plus routière ? En effet, il existe 3 exceptions à ces durées : une période d’essai d’une durée plus courte peut être prévue par le … Rationnelle et efficace, la Honda CBR 650 F bénéficie de performances agréables au service d'une esthétique soignée. Pour l'inconditionnel de la moto qui en a marre de circuler en voiture et souhaite échapper aux embouteillages des grandes villes. - L'actualité (...), : "Vivre, ensemble", c'est le nouveau slogan de (...), : En plein mouvement national contre la loi (...), : Le bruit de votre moto peut-il vous sauver la (...), : Lettre ouverte de la coordination pour la (...), : L'écologie gouvernementale prend un virage (...), : Lors de l'Assemblée Générale de la Mutuelle du (...), : À l'occasion des quatrièmes journées nationales (...), : Chaque année, nous publions notre rapport (...), : De la sécurité routière à la sécurité sanitaire, (...), : La prévention passe aussi par la sensibilisation, : A rappeler pour cette période de beau temps et (...), : Interview de Adrien Van Beveren sur la notion (...), : Histoire du GMT94. Essai... Dans la famille CB500, je demande les F et RR ! A 13.990 euros, la routière se veut être une sacrée challengeuse au RT et Trophy. Essai... Alors, que donnent au quotidien les Ninja 650 à la fois en version A2 et full. Essai... Peu connu des motards, Michelin propose pourtant une large gamme de produits destinés à la moto. La CBR 1000 RR met à profit 20 ans d'un prestigieux héritage pour proposer une sportive performante sans tomber dans le déploiement tous azimuts d'électronique et assistance et privilégier la facilité de prise en main. Essai d'exception ! Et pourtant, elle était moins puissante que ses concurrentes. Comparatif urbain et vidéo... 152 chevaux pour cruiser, est-ce bien raisonnable ? La SV650S revient à la vie en 2015, avec un prix serré à 5.599 euros. Essai... La mode est au revival et Vespa n'y échappe pas, en surfant sur son emblématique modèle, décliné cette fois-ci dans une version Primavera. Le modèle Honda XR650L type RD06 commercialisé en 1993 s’inspire fortement des modèles Honda XR600R entré dans la légende grâce à des pilotes comme Scott Summers. Essai, Dépouillé au maximum pour n'en garder que l'essentiel, le Yamaha TMAX s'affute encore plus. Non, Suzuki a préféré travailler les fondamentaux (plus de pêche, moins de poids) tout en commercialisant son hypersportive à un prix plancher. Efficacité, confort et électronique dopent la sport-GT japonaise de référence. Les 35'000 kms sont déjà atteints. Le scooter à grandes roues Piaggio Medley évolue pour 2020 avec un moteur sortant désormais 15 cv et un start and stop amélioré. Essai, Avec son gros mono de 660 cm3, la YamahaMT-03 offre un petit 45 chevaux et un couple de 5,7 mkg: un pied de nez face à la course à la puissance ambiante. Alors, cruiser de luxe ou sous-version face aux 1500 et 1700 cm3 de la concurrence, Essai longue durée sur 2 ans et 20.000 kilomètres des gants hiver Mac Adam Sherpa. Essai, La Kawasaki Versys 650 prend la route du gros trail 1000 et révolutionne au niveau esthétique et partie cycle. Evolution notable 2017, la Kawasaki Z1000SX adopte un style encore plus sportif au service de capacités routières de premier ordre. Au-delà du restyling, toute la moto est changée : cadre, moteur... pour un comportement et des sensat. Une alternative séduisante à la domination japonaise, Essai de casque moto par le Repaire : Shoei XR-1000 : un casque intégral tourisme pour motard, Le Suzuki Van Van rappelle les Dax et autres Ovni, résurgence d'une version dévoilée en 1974. Après l'essai sur circuit où la Z H2 peut se défouler, que vaut un roadster supercharged au quotidien ? Chaque mois, Moto Magazine traite des sujets de société liés à la pratique du 2-roues, publie les essais de motos et des tests d’équipements sans concession. Révélation ? Essai exclusif de la sportive de Varèse, Sensation du salon de Paris 2011, la Boxer Superbob et son V-Twin turbo de 157 ch servent aujourd'hui de base à la future Aston Martin AMB001. Qualitative, la nouveauté recèle toutefois quelques surprises en dynamique.